TOMANDO NOTA de las conclusiones de los informes especiales sobre los impactos del calentamiento global de 1,5 °C y las trayectorias de emisiones correspondientes (Informe especial sobre el calentamiento global de 1,5 °C) y el Informe especial sobre los océanos y la criosfera en un clima cambiante del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC);

RECONOCIENDO la importancia de la diversidad biológica y los ecosistemas marinos costeros y su función en la resiliencia frente al cambio climático, tal y como se describe en el Informe de evaluación mundial sobre la biodiversidad y los servicios de los ecosistemas de la Plataforma Intergubernamental Científico-Normativa sobre Diversidad Biológica y Servicios de los Ecosistemas (IPBES);

CONSIDERANDO la litoralización rápida observada mundialmente, impulsada por factores que generan presiones que afectan a los ecosistemas costeros, tales como el crecimiento demográfico, la dispersión urbana, el comercio marítimo, las instalaciones portuarias y la industrialización;

OBSERVANDO los cambios en el riesgo y la vulnerabilidad por causa de factores tales como el cambio climático, la degradación ambiental y la concentración de población humana e infraestructura en algunas zonas expuestas a amenazas provenientes del mar, entre otros;

RECORDANDO que la pérdida irreversible de infraestructura natural (dunas de arena, playas, arrecifes de coral, bosques costeros y manglares, marismas mareales y salinas, etc.) puede ser causada por los cambios de uso de la tierra y agravada por los efectos negativos del cambio climático;

RECONOCIENDO la contribución de la infraestructura verde natural a la reducción del riesgo, la adaptación frente al cambio climático y el fomento de la resiliencia;

OBSERVANDO ADEMÁS la disparidad entre infraestructura gris convencional e infraestructura natural verde, en lo que se refiere a los fondos invertidos en defensas costeras después de tormentas;

RECONOCIENDO TAMBIÉN la eficacia demostrada, en la mayoría de los casos, la reversibilidad y el costo limitado de las soluciones basadas en la naturaleza, la ingeniería ecológica y la rehabilitación, así como el valor de las soluciones híbridas en las que se combinan infraestructuras verdes con grises;

OBSERVANDO la orientación reciente hacia soluciones híbridas e infraestructuras que integren servicios ecológicos;

OBSERVANDO ADEMÁS que los proyectos de infraestructura costera que se llevan a cabo en todo el mundo no están enmarcados por salvaguardias ambientales y sociales, evaluaciones de impactos y criterios de selección;

RECORDANDO la necesidad de aumentar las redes eficaces de áreas costeras protegidas a fin de reducir los impactos del desarrollo rápido en los ecosistemas costeros;

ACOGIENDO CON SATISFACCIÓN la aplicación de la Resolución 5.028 Conservación de la Ruta migratoria de las aves en Asia-oriental-Australasia y sus aves acuáticas amenazadas, con particular referencia al Mar Amarillo (Jeju, 2012), incluyendo la petición de la Convención sobre las Especies Migratorias (CMS – Resolución 12.25, de 2017), la Convención de Ramsar sobre los Humedales (Resolución XIII.20, de 2018) y el Convenio sobre la Diversidad Biológica (CBD – Decisión 14/30, de 2018), de establecer un foro mundial sobre costas, así facilitando la creación de redes de humedales costeros, la elaboración de orientación sobre la gestión de la conservación de los humedales en funcionamiento y la restauración de los humedales costeros; y

APRECIANDO las contribuciones del Grupo especialista en océanos, costas y arrecifes de coral de la Comisión de Gestión de Ecosistemas;